Bruciatore radiante per rivestimento automobilistico

Il bruciatore radiante per rivestimento automobilistico prodotto dal produttore Huashuo utilizza combustibili puliti come gas naturale e gas di petrolio liquefatto come fonte di calore. Raggiunge il riscaldamento di polimerizzazione attraverso la modalità di riscaldamento diretto a infrarossi del tubo radiante. Diversamente dal tradizionale sistema di asciugatura a circolazione di aria calda, non presenta interferenze di polvere per convezione durante tutto il processo, garantendo la qualità estetica della superficie della vernice dell'auto.

Parametri

Il nostro bruciatore radiante per rivestimento automobilistico è stato calibrato con precisione per l'alimentazione dell'aria e il controllo della temperatura. Risponde rapidamente all'aumento della temperatura e il consumo di gas durante la fase di temperatura costante può essere stabilizzato a circa 2 metri cubi all'ora. Ciò garantisce un campo termico uniforme, garantisce un grado di indurimento complessivo uniforme del rivestimento, riduce le differenze di colore, i fori di spillo, il ruscellamento e i difetti delle particelle della superficie della vernice. Il sistema di combustione raggiunge una combustione completa, basse emissioni di azoto ed è in linea con i requisiti di controllo ambientale delle officine di spruzzatura dei veicoli. Può collegarsi perfettamente alle linee di spruzzatura automatizzate continue dell'industria automobilistica e soddisfare il ritmo di produzione ininterrotto dei produttori di veicoli per tre turni.

È pienamente compatibile con il sistema di ispezione di qualità di alto livello per i rivestimenti automobilistici, tenendo conto della struttura dell'aspetto, delle prestazioni del rivestimento, del controllo del consumo energetico e della produzione di sicurezza. È adatto a varie condizioni di asciugatura del rivestimento automobilistico, come linee di rivestimento per veicoli, linee di spruzzatura di mozzi e linee di spruzzatura elettrostatica di componenti automobilistici.

Vantaggi

1. Riscaldando direttamente il pezzo con la radiazione infrarossa, non c'è un forte flusso d'aria che smuova la polvere, il che riduce le particelle sulla superficie della vernice e i difetti della buccia d'arancia. L'intera carrozzeria del veicolo e le superfici interne ed esterne delle ruote vengono riscaldate in modo uniforme, con un controllo stabile della temperatura. Può evitare differenze di colore e problemi di sottoindurimento, soddisfacendo i requisiti estetici di standard elevato delle superfici verniciate automobilistiche.
2. L'efficienza termica dello scambio di calore per radiazione è superiore a quella delle apparecchiature di combustione dell'aria calda. Ha un'elevata velocità di riscaldamento, un breve tempo di preriscaldamento per la linea di produzione, un basso consumo energetico durante il funzionamento a vuoto e a basso carico e può ridurre significativamente il consumo di gas per la produzione di massa a lungo termine, migliorando efficacemente la capacità produttiva complessiva della catena di montaggio a spruzzo di componenti automobilistici.
3. Il bruciatore radiante per rivestimento automobilistico ha una struttura compatta, che consente di risparmiare spazio in officina. È compatibile con le linee di produzione automatizzate di rivestimento continuo. La combustione è approfondita, ottenendo basse emissioni di azoto. È dotato di molteplici protezioni di interblocco di sicurezza. Funziona in modo continuo e stabile per 24 ore, è di facile manutenzione ed è conforme agli standard di protezione ambientale e di produzione di massa per le officine di rivestimento automobilistico.

Note per l'attenzione

Prima dell'uso, effettuare il rilevamento delle perdite e lo spurgo della camera del forno, quindi accendere il fuoco. Controllare che i tubi radioattivi siano in buone condizioni. Controllare rigorosamente la temperatura di polimerizzazione. Non coprire i materiali dei tubi con i pezzi. Rimuovere regolarmente i depositi carboniosi. Effettuare la manutenzione interrompendo il gas e l'alimentazione elettrica per il raffreddamento e contemporaneamente avviare l'attrezzatura di scarico per garantire la pulizia del rivestimento e la sicurezza della produzione.